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涡流探伤与钢轨生产的不解之缘
点击次数:1267 发布时间:2017-05-08
   涡流探伤属于常规的无损检测项目之一,特别适用于钢轨厂等,还有建筑上,简言之就是在重工行业,应用的比较广泛!
  毫不夸张的说,现在世界上已有60%的钢轨生产厂采用涡流探伤技术检查钢轨表面缺陷。与人工肉眼检查相比,涡流探伤更可靠,探伤速度可选1~1.5rn/s,检测精度可达±0.1mm,其所能检测缺陷的zui小深度为0.3mm,其检测的准确率可达99%。现采用的涡流探伤装置主要有两种,一种是带有固定探头的涡流探伤,另一种是带有扫描装置的涡流探伤。
  涡流探伤在金属导体内产生涡流,其渗透深度与传感器线圈的励磁电流的频率有关。所以,电涡流式传感器主要分为高频反射式和低频透射式两大类,其中以高频反射式应用较广。通常钢管涡流探伤采用通过式磁饱和器。它是由通有直流电的线圈来产生稳恒强磁场,并借助于导套等高导磁部件将磁场疏导到被检测钢管的探伤部位,使之达到磁饱和状态。为了充分利用线圈产生的磁场,装置一般都有由铁磁性材料(如纯铁)制作的外壳。由于纯铁的μ值很大,磁阻很小,泄漏在空间中的磁力线会被铁壳收集,也被疏导到钢管的检测部位。
  带有固定探头的涡流探伤,主要用于检测钢轨头部表面缺陷,其装置如图1所示。其探头按不同方向排列,覆盖整个轨头表面,可以检测钢轨轨头纵向及横向上的表面缺陷,可检测出深度在0.3m以上、长度在20mm以上的缺陷。1983年又有一种可检测钢轨全断面的具有固定探头的涡流探伤投入使用,它总共采用28个固定探头,组成14个频道系统。其中轨头采用6个探头,轨腰采用6个探头,轨底采用16个探头,这样可覆盖整个钢轨断面。采用频率为25kHz,探头与钢轨之间的间距为4mm,探伤速度为1.5m/s。整个检测过程和数据处理全部采用微机进行自动控制。
  具有扫描装置的涡流探伤是借助安装在其旋转扫描装置上的探头,对钢轨表面缺陷进行检测。其扫描装置旋转速度为2000r/min。它可发现在钢轨表面深度为0.4~1mm的缺陷,检测速度为1m/s。该装置的计算机系统可以自动识别缺陷信号,并分类这些信号。它的喷枪装置对有缺陷的钢轨进行标记和打印报告。
  近年又开发了一种带有固定探头和扫描装置的新型涡流探伤,适用于导电材料探伤,常见的金属材料可分为两大类:非铁磁性材料和铁磁性材料。后者为铜、铝、钛及其合金和奥氏体不锈钢;前者为钢、铁及其合金。它们的本质差别是材质磁导率μ约为1或远大于1 。在发电厂,除復水器等少量管道使用铜、钛、奥氏体不锈钢非铁磁性材料外,涡流探伤大量管道都采用钢管等铁磁性材料,典型的应用有省煤器、水冷壁等。
 
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